DUBAI (1st day)

Kami melakukan penerbangan dari Bandara Suvarnabuhmi ke Dubai International Airport (DXB)
setelah sampai di bandara dubai kami melanjutkan perjalanan menuju hotel Ibis Al Barsha
Hasil gambar untuk ibis al barsha dubai
ibis Dubai Al Barsha terletak di jantung kota Dubai, di antara The Marina dan Pusat Kota Dubai, tempat berdirinya Burj Khalifa yang terkenal. Hotel ini berada di Al Barsha, di samping Sheikh Zayed Road yang populer. Nikmati konektivitas selama menginap dengan WIFI Gratis di hotel dan jelajahi daerah sekitar dengan salah satu tur akbar ke Abu Dhabi atau ikuti Safari Gurun untuk sepenuhnya mengagumi Dubai. Hotel ini menawarkan layanan jemput bandara berbayar, layanan antar, dan area parkir dalam-ruang.

Semua kamar hotel ber-AC dan memiliki fasilitas teh dan kopi yang praktis, juga kulkas mini dalam kamar. Dengan 1 restoran, 2 bar, dan sarapan mulai pkl 04.00-12.00, staf kami siap melayani Anda setiap saat, 24 jam/hari.
Setelah Beristirahat kami bangun pagi lalu melakukan perjalanan ke Bastakiyak Quarter disana saya juga disugihkan kopi arab asli oleh penduduk yang tinggal disana. rasa kopinya seperti jamu karena dicampur rempah rempah
doc.pribadi
Bastakiya Quarter adalah daerah perumahan tertua di Dubai (bersama-sama dengan Al Shindagha), bagian tertua dibangun pada 1690. Sebuah permukiman lama akhir abad ke-19 yang dibangun saudagar-saudagar asal Iran di pinggiran Sungai Dubai yang ramai lalu-lalang kapal-kapal pengangkut. Lokasinya berseberangan dengan pasar emas dan pasar rempah yang selalu ramai. Mereka menamai tempat tinggal di tanah rantauan itu dengan sebutan Bastakiya yang mengacu pada Kota Bastak di Iran Selatan. 

doc.pribadi

Permukiman di kampung lama Bastakiya ini berbentuk kotak-kotak dengan warna khas urun, yang dibelah gang-gang sempit. Bastakiya dibangun terdiri dari 60 unit rumah di prime time dan sebagian besar pedagang Persia kaya. Setelah penemuan minyak, keluarga kaya kemudian pindah ke bagian lain dari Dubai, namun Pada 1970-an setengah dari desa Al Bastakiya hancur untuk membuat jalan bagi pengembangan kompleks kantor baru. Setelah itu rumah-rumah menara angindi daerah yang tersisa sebagian besar digunakan sebagai gudang atau akomodasi untuk buruh datang dari berbagai negara.

doc.pribadi
Pada tahum 1989 Dubai Municipality mengeluarkan jadwal untuk menghancurkan sisa bagian Al Bastakiya pada tahun 1989, ada rencana untuk mengkancurkan sisa daerah, namun berkat arsitek asal inggris Rayner Otter, seorang arsitek yang tinggal di bastakiya mulai merenovasi rumahnya, dan saat Rayner mulai kampanye untuk melestarikan daerah dan menulis surat kepada Pangeran Charles yang dijadwalkan untuk mengunjungi Dubai tahun itu. Pada kedatangannya, Pangeran Charles diminta untuk mengunjungi Al Bastakiya dan menjelajahi seluruh adaerah dengan Rayner Otter. Selama kunjungannya Pangeran Charles menyarankan bahwa Al Bastakiya harus dijaga dan setelah itu rencana penghancurkan Al Bastakiya dibatalkan.Bastakiya Quarter yang terletak di sepanjang Dubai Creek dan terkenal karena jalan sempit dan menara angin, yang merupakan jenis pertama dari AC,menara segi empat yang berfungsi sebagai pendingin ruangan buatan kearifan teknologi masa lalu.Tradisional Angin Towers digunakan di rumah-rumah Al Bastakiya untuk menjaga interior rumah lebih dingin dari suhu luar dan panas. Sebuah Menara Angin merupakan elemen arsitektur tradisional Persia untuk membuat ventilasi alami dan pendinginan pasif dalam bangunan. Mereka datang dalam berbagai desain dan digunakan di banyak negara. menara angin yang digunakan di Dubai naik di atas atap bangunan dan terbuka untuk semua empat arah. Mereka menangkap angin dan mengarahkan ke dalam ruang interior bangunan melalui poros sempit.

Setelah selesai melihat keindahan bastakiyak yang kaya akan budaya tradisional disana, kami melanjutkan perjalanan untuk berbelanja dan mengarungi dubai creek

doc.pribadi
Dubai Creek atau Khor Dubai (bahasa Arab: خور دبي, Khor Dubay) adalah sebuah sungai kecil air garam yang terletak di Dubai, Uni Emirat Arab (UEA). Beberapa sumber mengatakan bahwa sungai ini memanjang ke daratan hingga Al Ain, dan bahwa Yunani Kuno menyebutnya Sungai Zara. Secara sejarah, sungai ini membelah kota menjadi dua bagian utama &ndashl Deira dan Bur Dubai. Di sepanjang tepinya di Bur Dubai anggota suku Bani Yas pertama menetap pada abad ke-19, mendirikan dinasti Al Maktoum di kota itu. Pada awal abad ke-20, sungai ini, meskipun tidak mampu dilayari transportasi berukuran besar, tetapi dapat melayani sebagai pelabuhan kecil bagi dhow yang datang dari India atau Afrika Timur. Meskipun menghambat pintu masuk kapal karena alirannya, sungai ini masih menjadi elemen penting dalam menetapkan posisi perdagangan Dubai, menjadi satu-satunya pelabuhan atau dermaga di kota ini.Industri permata Dubai, yang membentuk sektor utama ekonomi kota, didasarkan pada penjelajahan di sungai ini, sebelum penemuan permata buatan pada tahun 1930-an.

Perikanan, juga sebuah industri terpenting di waktu itu, juga didasarkan di sepanjang sungai, yang air hangat dan dangkalnya mendukung berbagai macam kehidupan laut. Dhow yang digunakan untuk keperluan memancing juga dibangun di tepi depan sungai. Kepentingan sungai ini sebagai situs aktivitas perdagangan adalah penyesuaian untuk memperkenalkan perbaruan yang membolehkan perahu lebih besar untuk berhenti, juga memfasilitasi aktivitas bongkar muat. Ini membawanya, tahun 1995, pada rencana untuk mengembangkan sungai, yang melibatkan pengerukan wilayah dangkal, pembangunan pemecah gelombang, dan membuat pantainya menjadi sebuah quay yang cocok untuk bongkar muat barang. Sungai ini pertama dikeruk tahun 1961 untuk membolehkan perahu sepanjang 7 kaki (2.1 m) untuk melintasi sungai ini setiap waktu. Sungai ini dikeruk kembali tahun 1960-an dan 1970-an sehingga dapat memberikan penjangkaran bagi pengapalan lokal dan tepi pantai hingga 500 ton. Pengerukan ini membuka sungai ini menjadi lebih banyak menerima lalu lintas barang, termasuk pembangunan re-ekspor, dan memberikan Dubai keuntungan dari Sharjah, pusat perdagangan dominan lainnya di wilayah itu pada waktu itu.Jembatan Al Maktoum, jembatan pertama yang menghubungkan Bur Dubai dan Deira dibangun tahun 1963. Meskipun kepentingan sungai sebagai sebuah pelabuhan telah berkurang dengan pembangunan Pelabuhan Jebel Ali, fasilitas yang lebih kecil, seperti Pelabuhan Saeed, terus berdiri di sepanjang sungai, menyediakan tempat berlabuh bagi pedagang dari daerah itu dan anak benua India.

Aliran awal sungai ke daratan Dubai adalah sepanjang Deira Corniche dan Al Ras di timur Dubai dan sepanjang Al Shindagha di barat Dubai. Kemudian berlanjut ke tenggara masuk ke daratan, melewati Pelabuhan Saeed dan Dubai Creek Park. Akhir aliran alami sungai adalah di Ras Al Khor Wildlife Sanctuary, 14 kilometer (8.7 mil) dari muaranya di Teluk Persia. Bentuk tradisional angkutan antara bagian timur dan barat Dubai melewati sungai ini adalah dengan abra, yang terus beroperasi di Dubai. Selain itu, bagian timur dan barat dihubungkan oleh satu jembatan (Jembatan Al Maktoum, Jembatan Al Garhoud, Penyeberangan Business Bay dan Jembatan Terapung) dan satu terowongan (Terowongan Al Shindagha). Perpanjangan sungai baru-baru ini telah disetujui. Perpanjangan ini, yang merupakan bagian dari pembangunan Business Bay, akan membawa sungai ini keliling Bur Dubai dan ke Teluk Persia. Perpanjangan ini akan menambahkan 10 kilometer (6.2 mil) ke sungai itu, yang meningkat menjadi 12,2 kilometer (7.6 mil) pada November 2010. Perpanjangan sepanjang 10 km ini (yang hampir selesai di September 2007) memakan Dhs. 484 juta (US$ 132 juta). Selain itu, proyek baru yang melibatkan tujuh pulau yang dikenal sebagai The Lagoons direncanakan dibangun di Dubai Creek. Bagian tengah proyek ini berupa Dubai Towers Dubai, kumpulan menara dimana yang paling tinggi mencapai 400 meter (1,312 ft) sementara dua lainnya mencapai 300 meter (980 ft).

daftar pustaka:


Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

8 pokok bahasan IBD

Menyebutkan 8 pokok bahasan IBD dengan benar : 1.Manusia dan cinta kasih 2.Manusia dan Keindahan 3.Manusia dan Penderitaan 4.Manusia dan Keadilan 5.Manusia dan Pandangan hidup 6.Manusia dan tanggung jawab serta pengabdian 7.Manusia dan kegelisahan 8.Manusia dan harapan Sumber: https://galihsyaifurrahman.wordpress.com/2012/10/08/ilmu-budaya-dasar-2/
Baca selengkapnya

Dua Masalah pokok dalam IBD

•Menyebutkan 2 maasalah pokok dalam ilmu budaya dasar : 1.Berbagai aspek kehidupan yang seluruhnya merupakan ungkapan masalah kemanusiaan dan budaya yang dapat didekati dengan menggunakan pengetahuan budaya (the humanities), baik dari segi masing-masing keahlian (disiplin) didalam pengetahuan budaya, maupun secara gabungan (antar bidang) berbagai disiplin dalam pengetahuan budaya. 2.Hakekat manusia yang satu atau universal, akan tetapi yang beraneka ragam perwujudannya dalam kebudayaan masing-masing jaman dan tempat. sumber: https://galihsyaifurrahman.wordpress.com/2012/10/08/ilmu-budaya-dasar-2/
Baca selengkapnya

AMDAL DAN KASUS PENYIMPANGAN AMDAL

Gambar
PENGERTIAN AMDAL Pengertian AMDAL menurut PP Nomor. 27 Thn 1999 yang berbunyi ialah bahwa pengertian AMDAL adalah suatu Kajian dari suatu dampak besar serta penting untuk melakukan pengambilan keputusan suatu usaha atau juga kegiatan yang direncanakan didalam lingkungan hidup yang diperlukan bagi suatu proses pengambilan keputusan mengenai penyelenggaraan usaha atau juga kegiatan. AMDAL adalah suatu analisis yang melingkupi berbagai macam faktor seperti ialah fisik, kimia, sosial ekonomi, biologi dan sosial budaya Alasan mengapa diperlukannya AMDAL ialah untuk diperlukannya suatu studi kelayakan dikarenakan didalam undang-undang dan juga peraturan pemerintah dan untuk menjaga lingkungan dari suatu operasi proyek kegiatan industri atau juga kegiatan-kegiatan lainnya yang dapat menyebabkan terjadinya kerusakan lingkungan. Komponen-komponen AMDAL adalah suatu PIL (Penyajian informasi lingkungan), KA (Kerangka Acuan), ANDAL (Analisis dampak lingkungan), RPL ( Rencan
Baca selengkapnya